تغيير الزيت كل كم كيلو؟
الرقم الصحيح في دليل سيارتك، وغالبًا تجد فيه رقمين: واحد للظروف العادية وآخر للظروف الشاقة. الحر الشديد والغبار والزحمة والمشاوير القصيرة كلها ظروف شاقة، ولذلك يكون الأنسب لأغلب السائقين في الخليج ومصر تغيير الزيت كل 5,000 كم أو 6 أشهر، أيهما أقرب. الزيت التخليقي يتحمّل أكثر، وقد يسمح الدليل بـ 10,000 كم على الطرق السريعة. وإذا كنت لا تقود كثيرًا، غيّره عند انتهاء المدة حتى لو لم تصل للكيلومترات، لأن الزيت يتقادم مع الوقت.
صيانة 10,000 و40,000 و100,000 كم
هذا ما تشمله هذه الصيانات عادة على أغلب السيارات. الوكالة قد تضيف بنودًا حسب الموديل.
صيانة 10,000 كم
تغيير الزيت والفلتر، وتغيير فلتر الهواء وفلتر المكيف، وتدوير الإطارات وفحص ضغطها، وفحص الفرامل والبطارية وسوائل السيارة.
صيانة 40,000 كم
كل بنود صيانة 10,000، ومعها تغيير سائل التبريد والبواجي، وفحص تيل الفرامل وتغييره إذا تآكل، وفحص الإطارات؛ فكثير منها يحتاج تغييرًا قرب 40,000 كم أو 4 سنوات في الحر.
صيانة 100,000 كم
أكبر صيانة في عمر السيارة الأول: سير التوقيت إن كانت سيارتك تستخدمه، وزيت ناقل الحركة (يُغيَّر غالبًا من 60,000 كم)، والبواجي، وسائل التبريد، وفحص المساعدات والمقصات وقواعد المحرك. اسأل عن سعرها مسبقًا، فهي أغلى من الصيانة العادية.
صيانة السيارة قبل السفر
قبل أي سفر طويل، خاصة في الصيف، افحص هذه الستة:
- الإطارات والاحتياطي: الضغط على البارد، والنقشة، والتشققات.
- الزيت: المستوى، وهل اقترب موعد التغيير؟
- سائل التبريد: المستوى والخراطيم، فالحر على الطرق السريعة أقسى اختبار له.
- المكيف: يبرد جيدًا؟ أصلحه قبل أن تحتاجه في منتصف الطريق.
- المساحات وماء الغسيل: الغبار والرمل يحجبان الرؤية فجأة.
- الأوراق: الاستمارة أو الرخصة والتأمين سارية طوال الرحلة.
